２０１０年も残すところあとわずかヽ(^。^)ノ
今年も、いろんなことがありましたヽ(^。^)ノ、
無事一年を過ごせましたのも、ツꀀみなさんの多大なご支援のおかげです。
大変感謝しております。<(_ _)>
年末の来年も何かとご迷惑をおかけするかもしれませんが、皆さんと楽しいクルマライフを過ごせるように、精進していきます。
どうぞ宜しくお願いいたします。
新年には、また元気な姿でみなさまとお会いできるのをを楽しみにしております。
よいお年をお過ごしください。
〔年末年始休業期間〕 １２月２９日（水）～１月５日（水）
新年は１月６日（木）より営業開始です。
左が純正新品右が七万キロ走行したものです
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サーキット走行はほとんどないお車なので一般的に多いパターンなのかもしれません。(^<^)
ぱっと見、大きな違いがないようですが、フィーリング的には大きく違います。
しかし、耐久性はあるようでここまで乗ってもズルズルに滑ってしまった感は発生しないです。すごいですね～!(^^)!
今回納めさせていただくＯＯさんには、内緒の組み上げ、びっくり軽々クラッチに変身してもらって組み上げ完了です。
細かな調整を終わらせれば納車いたします。
その他各オイル漏れも修正させていただきました。これでまた数万キロは平気にいけます！！
今後もお付き合いしたいと思います。
ターミネーターじゃなくてオルタネーター(-_-;)。。。寒い
今日は暖かかったのに、寒くなる立ち上げですいません。
知ってますか距離には勝てない消耗品なんです。
見えないところで一生懸命電気を発電管理してます(^_-)-☆
コレがしっかり稼動しないことには、電装部品の固まりな現在の車は走りません。
（当然バッテリーが問題ないことが大前提ですけど。。。）
新品もリビルドもご用意できます。走行距離がかさんできたかた、点検しませんか？<(_ _)>
錆びてました・・・
錆びよりも、オイル漏ってました。
ミッションのドライブシャフトブーツ。。。
写真のお車は海のそばでお使いなので外部カラーも錆び錆び。。。
それだけじゃなく・・・一番大事なシャフトシール部は距離には勝てず、くたくたになってました。
ドライブシャフトシールも他の車よりは耐久性があるようですが、さすがに最近きてるお車多いかもしれません。
あなたのＭＩＮＩいかがですか？
クラッチのギシギシ音含めマイナートラブルは早めの対応が大切です。
一度点検ください。
点検いたします。お気軽にお問い合わせください。
