135・335 DME+α (゜・_・゜)

135/335など等N54/N55エンジン。
DMEで調律すると別物に大変身します。
各車種の対応も快調です。
N55はまだ難しいですが\(◎o◎)/がんばります。

そんな時気になるのが、プラグです。(^<^)
DME以外でもブーストアップしてあったりしますが、プラグの対応はしてなかったりして。。。
適正な熱価ににすることはチューニングの第一歩です。
DMEの適応力が今までより優れてますから何となくそのままで行けてしまっていたりしますが、チューニングの本来の性能やエンジンフィールが、出しきれていなかったりします。

熱価をあげればいいわけじゃないところもありますが、シチュエーションで最適な選定は性能差に出るかもしれません( ^^) _旦~~
場合によっては耐久性より性能重視も必要かもしれません。

120カブリオレ効きます

カブリオレだからこそ補強が効きます。

足をしっかり動かすことが、質感UPの最大要素ですよ。お勧めです。

ブーストUPしたら忘れずに!!

吸入ロスは減らしましょう。

これ逝ってますか?

黙っていられない(笑)その②

OOグループで、けん制しながら進められるバージョンUPその②(^m^)

苦節三年。。。

違う足にチャレンジしたこともありますが。。。ここに行きつきました。

最終的にはアラゴスタと悩んで、二週間かかりましたが。思い切って初心を大事にしてみました。

想いが大きいためお預かりも余裕をいただき、調整に力入れてみました。

まずは第一段階完成!!そして納車!!(実は納車前に待ち切れずチェックに来てました(笑))

ここからが大事です。つめてきますよ~(@^^)/~~~

第二段どうしましょうか??

その①に続き、商品紹介したいので、付けた事ばらしました~(笑)ヽ(^o^)丿(笑)~

さーーー!!
E46リジカラありますよOOさん( ^^) _旦~~」

黙っていられない(笑)その①

OOグループで、けん制しながら進められるバージョンUP(^m^)

密かにリジカラさせていただいたE39です。

装着後に、長距離走行に出かけ、一度家に帰ったのに、その夜、走りの違いにたまらずさらにもう一度走りに出かけたことはばれてます(笑)。

商品紹介したいので、付けた事もばらします(笑)ヽ(^o^)丿

E39用リジカラございます。

お問い合わせください。